Auto Key Insight ประจำเดือนธันวาคม 2562

Auto Key Insight ประจำเดือนธันวาคม 2562

Auto Key Insight ประจำเดือนธันวาคม 2562

อุตสาหกรรมยานยนต์ของไทยในเดือนธันวาคม 2562 ยังคงได้รับผลกระทบจากการชะลอตัวจากตลาดในประเทศและตลาดส่งออก รวมทั้งการชะลอตัวการผลิตจากการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ ส่งผลให้ปริมาณการผลิตรถยนต์ลดลงร้อยละ 21 เมื่อเปรียบเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า โดยปริมาณการผลิตรถยนต์รวมทั้งปี ลดลงร้อยละ 7 เมื่อเปรียบเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า แต่อย่างไรก็ตามปริมาณการผลิตยังสูงกว่าเป้าหมายที่ตั้งไว้ หากพิจารณารายผลิตภัณฑ์ พบว่าปริมาณการผลิตรถยนต์ลดลงในทุกผลิตภัณฑ์ ยกเว้นการผลิตรถยนต์นั่งขนาด 1,500 ซีซี ขึ้นไป จากการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ และผลิตรถยนต์เพื่อส่งออก

ตลาดรถยนต์ในประเทศ ยังคงได้รับผลกระทบจากเศรษฐกิจที่ชะลอตัวลงอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้กำลังซื้อของผู้บริโภคลดลง และสถาบันการเงินมีความเข้มงวดในการอนุมัติสินเชื่อมากขึ้นตั้งแต่ช่วงต้นปี ส่งผลให้ปริมาณการจำหน่ายรถยนต์ลดลงร้อยละ 21 เมื่อเปรียบเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า โดยปริมาณการจำหน่ายรถยนต์ทุกประเภทปรับตัวลดลง
ในเดือนธันวาคม 2562 ประเทศไทยมีปริมาณรถยนต์จดทะเบียนใหม่ (ป้ายแดง) ที่เป็นรถ BEV 148 คัน ประกอบด้วยรถยนต์นั่งส่วนบุคคล 137 คัน รถแท็กซี่ 10 คัน และรถโดยสาร 1 คัน เพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อเปรียบเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า เนื่องจากมีผู้นำเข้ารถยนต์จากประเทศจีนเข้ามาจำหน่ายในประเทศไทย ในขณะที่รถ HEV และ PHEV มีปริมาณจดทะเบียนใหม่ (ป้ายแดง) 1,367 คัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 14 เมื่อเปรียบเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า เนื่องจากมีรถยนต์รุ่นใหม่ที่มีระบบขับเคลื่อนแบบไฮบริด เปิดตัวสู่ตลาด และเป็นรถยนต์ที่ได้รับสิทธิประโยชน์ในการลดหย่อนภาษีสรรสามิต ส่งผลให้ปริมาณการจดทะเบียนยานยนต์ไฟฟ้า (xEV) ในเดือนธันวาคม รวมมีจำนวน 1,515 คัน
จากปริมาณการผลิต จำหน่ายในประเทศ และส่งออก ส่งผลให้ ตั้งแต่เดือน มกราคม – ธันวาคม 2562 ประเทศไทยมีปริมาณการผลิตรถยนต์สะสมจำนวน 2,013,710 คัน ลดลงร้อยละ 7 เมื่อเปรียบเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า ปริมาณจำหน่ายรถยนต์ในประเทศสะสมจำนวน 1,007,552 คัน ลดลงร้อยละ 3

เมื่อเปรียบเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า และปริมาณการส่งออกรถยนต์สะสม 1,054,103 คัน ลดลง
ร้อยละ 8 คิดเป็นมูลค่า 17,889 ล้านเหรียญสหรัฐ ลดลงร้อยละ 7 เมื่อเปรียบเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า โดยปริมาณการผลิต จำหน่ายในประเทศ และส่งออกมีปริมาณมากกว่าเป้าหมายที่ตั้งไว้ร้อยละ 11 และ 5 ตามลำดับ
กลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมยานยนต์แห่งประเทศไทย คาดการณ์ปริมาณการผลิตรถยนต์ในปี พ.ศ. 2563 จำนวน 2,000,000 คันลดลงร้อยละ 0.7 ประกอบด้วยการจำหน่ายในประเทศ 1,000,000 คัน ลดลงร้อยละ 0.7 จากปัญหาเศรษฐกิจชะลอตัวจากปัญหาภัยแล้ง และจำนวนนักท่องเที่ยวต่างประเทศที่ลดลง และ

ปริมาณการส่งออก 1,000,000 คัน ลดลงร้อยละ 5 จากความไม่แน่นอนของสงครามการค้า และการชะลอตัวของเศรษฐกิจในประเทศคู่ค้า

การผลิตรถจักรยานยนต์

ในเดือนธันวาคม2562 ประเทศไทยผลิตรถจักรยานยนต์เพิ่มขึ้น ร้อยละ 7 เมื่อเปรียบเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้าจากการผลิตรถจักรยานยนต์ประเภท Commuter และ Sport >400 ccที่เพิ่มขึ้นในช่วงท้ายของปี แต่โดยภาพรวมปริมาณการผลิตน้อยกว่าที่คาดการณ์ไว้ตลาดรถจักรยานยนต์ในประเทศ ลดลงร้อยละ17จากปัญหาภัยแล้งทำให้กำลังซื้อจากเกษตรกรลดลง โดยเฉพาะจักรยานยนต์ประเภท Commuter แต่การจำหน่ายรถจักรยานยนต์ขนาด 251 ถึง 399 ซีซี ขยายอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากเป็นที่นิยมของผู้บริโภคมากขึ้น
ในเดือนธันวาคม 2562 มีปริมาณจดทะเบียนรถจักรยานยนต์ใหม่ (ป้ายแดง) ประเภท xEVจำนวน 362คัน ประกอบด้วย รถ HEV305คัน และรถ BEV 57คัน เป็นผลต่อเนื่องจาก “โครงการมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าเพื่อครู” ที่ดำเนินการอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ช่วงต้นปีทำให้รถจักรยานยนต์แบรนด์ดังกล่าวได้รับความนิยม และขยายตลาดไปยังหลายจังหวัดของประเทศไทย ส่งผลให้ตั้งแต่เดือนมกราคม ถึง ธันวาคม 2562 มีรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า

จดทะเบียนสะสม 5,020 คัน เพิ่มขึ้นถึง 12 เท่า ซึ่งประกอบด้วย รถ HEV 4,229 คัน และ รถ BEV 791 คัน
ในด้านการส่งออกรถจักรยานยนต์ลดลงร้อยละ 3 เมื่อเปรียบเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้าเนื่องจากเปลี่ยนจากการส่งออกรถจักรยานยนต์ขนาดเล็กเป็นขนาดใหญ่แทน โดยเฉพาะขนาดมากกว่า 400 ซีซี จึงส่งผลให้มูลค่าส่งออกรถจักรยานยนต์เพิ่มขึ้นเกือบเท่าตัว เนื่องจากเป็นสินค้าที่มีมูลค่าต่อชิ้นสูง

จากปริมาณการผลิต จำหน่ายในประเทศ และส่งออก ส่งผลให้ ตั้งแต่เดือน มกราคม – ธันวาคม 2562ประเทศไทยมีปริมาณการผลิตรถจักรยานยนต์สะสมจำนวน 1,948,480 คัน ลดลงร้อยละ 6เมื่อเปรียบเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า ปริมาณจำหน่ายรถจักรยานยนต์ในประเทศสะสมจำนวน 1,718,587 คัน ลดลงร้อยละ 4เมื่อเปรียบเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้าและปริมาณการส่งออกรถจักรยานยนต์สะสมจำนวน 364,050 คัน ลดลงร้อยละ 2คิดเป็นมูลค่าที่ 1,699 ล้านเหรียญสหรัฐเพิ่มขึ้นร้อยละ 26 เมื่อเปรียบเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า โดยการผลิต และจำหน่ายในประเทศมีปริมาณน้อยกว่าเป้าหมายที่ตั้งไว้ร้อยละ 7 และ 2 ตามลำดับ ในขณะที่การส่งออกมีปริมาณมากกว่าเป้าหมายที่ตั้งไว้ร้อยละ 4

กลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมยานยนต์แห่งประเทศไทย คาดการณ์การผลิตรถจักรยานยนต์ในปี พ.ศ. 2563 จำนวน 2,100,000 คัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 8 แบ่งเป็นการจำหน่ายในประเทศ 1,700,000 คัน ลดลงร้อยละ 1 จากปัญหาเศรษฐกิจชะลอตัวจากปัญหาภัยแล้ง และประมาณการส่งออก 400,000 คัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 10 จากแนวโน้มการส่งออกรถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่ที่ยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง

ระบบสัญญาณเตือนภัยภาคอุตสาหกรรมยานยนต์ (Automotive Early Warning System)

ข้อมูลเดือนธันวาคม 2562 ระบบส่งสัญญาณเฝ้าระวังอุตสาหกรรมยานยนต์ถึงเดือนเมษายน 2563

อุปสงค์ต่างประเทศส่งสัญญาณปกติจากดัชนีความเชื่อมั่นทางธุรกิจยุโรป และดัชนีเชื่อมั่นผู้บริโภคอเมริกา จากการลงนามข้อตกลงระหว่างจีนและสหรัฐ เพื่อเจรจายุติสงครามการค้า แต่อย่างไรก็ตามดัชนีเชื่อมั่นผู้บริโภคออสเตรเลีย ยังคงส่งสัญญาณเตือน เป็นผลจากภัยพิบัติภายในประเทศ ที่ยังไม่มีแนวโน้มว่าจะคลี่คลายลง

อุปสงค์ในประเทศ1ดัชนีความเชื่อมั่นธุรกิจไทยส่งสัญญาณเตือนติดต่อกันเป็นเดือนที่ 4จากสถานการณ์เศรษฐกิจในประเทศที่มีแนวโน้มชะลอตัวอย่างต่อเนื่อง และจำนวนนักท่องเที่ยวที่ลดลงจากสถานการณ์ไวรัสโคโรนาระบาด ในขณะที่ดัชนีราคาสินค้าเกษตรยังคงส่งสัญญาณปกติ แต่ยังคงต้องเฝ้าระวังเนื่องจากเริ่มมีสัญญาณถึงภัยแล้งในอนาคต
อุปทานมูลค่าการนำเข้าชิ้นส่วนยานยนต์ในไทยส่งสัญญาณเฝ้าระวังเนื่องจากการนำเข้าชิ้นส่วนยานยนต์ของไทยลดลงจากปริมาณการผลิตที่ลดลง

จัดทำโดย
ศูนย์วิจัยอุตสาหกรรมยานยนต์สมัยใหม่
การผลิตรถยนต์

Post a Comment

#FOLLOW US ON INSTAGRAM
WordPress Lightbox