“สองเรื่องเล็กๆ ที่ไม่เล็ก หากจัดการไม่ถูกต้อง”

ตัวกรองน้ำมันเครื่อง สปาร์ค หรือเครื่อง EDM….. แยกเศษฝุ่นผงจากการสปาร์คออกจากน้ำมัน ทำให้น้ำมันใสสะอาด เมื่อถูกฉีด หรือท่วมเอ่อ หรือมี “งาน” ในพื้นที่สปาร์คซึ่งจมอยู่ จะได้ไม่มีเศษมีผงที่นำไฟฟ้าได้ ….ไปอยู่ในช่องว่างระหว่างอิเลคโตรดกับงาน …. ไปขัดขวางการสปาร์ค ไปทำให้เครื่องรู้สึกว่า “ใกล้กับงาน” เกินระยะอนุญาตที่ Voltage Gap Control ตั้งไว้ ……ถ้าน้ำมันใส ไม่มีเศษปน จะได้ให้การสปาร์คที่เสถียร ไม่อาร์คง่าย ไม่ทำให้ผิวงานไม่สม่ำเสมอ ไม่เสียหายจากการอาร์ค …. และไม่สปาร์คงานช้าจนเกินไป

 

ฉะนั้น …. ถ้ามันตัน จนแตก …. ผลที่เกิดกับงาน คือ มีผง มีเศษ ผ่านมันไปได้ น้ำมันจะไม่มีวันใส ….

 

สำคัญนะ เพียงแต่ถ้าปัญหานั่นไม่ซึ่งหน้า เหมือนรถเกิดอุบัติเหตุ … เราอาจไม่ได้นึกถึง

 

 

ขจัดฝุ่นในแผ่นกรอง…ทำอย่างไรให้สะอาด

 

ช่องที่เป็นทางผ่านอากาศให้ผ่านเข้าออกตู้คอนโทรลของเครื่องจักรนั้น สำคัญ ….. ช่องที่มีแผ่นกรองฝุ่นเป็นทางให้อากาศเข้า ….. มักอยู่ด้านล่าง ….. ช่องที่ไม่มีแผ่นกรองมักอยู่ด้านบน ….. เป็นทางออกของอากาศ

 

ปล่อยให้แผ่นกรองตัน อากาศเข้าได้น้อยลง ความร้อนสะสมจะสูงกว่าปกติ ….. อายุงานของอุปกรณ์จะสั้นลง และความเสถียรในการทำงานจะไม่ดี ….

 

 

 

ถ้าเปิดเครื่องอยู่ ช่องที่ไม่มีแผ่นกรองฝุ่นจะมีแต่อากาศที่มุ่งหน้าออกไปจากตู้ พาความร้อนออกไป …… ฝุ่นจะไม่ย้อนกลับเข้าตู้ ….ยกเว้นตอนปิดเครื่อง พัดลมที่ดึงอากาศเข้ามาในตู้หยุดหมุน …. ควรหาทางไม่ให้ฝุ่นเข้ามาในช่วงเวลาปิดเครื่องด้วยก็จะดี

 

เรื่องเล็กน้อย ที่มองข้าม …ในหลายๆ สถานประกอบการ ……

#สยามเอลมาเทค #SiamElmatech #บริการหลังการขายเครื่องจักร #After Sales – Service

**** การบำรุงรักษาเชิงป้องกันรายปี ให้กับเครื่อง สปาร์ค ของ บจก. สยาม เอลมาเทค …