ข่าวธุรกิจ

กรุงเทพฯ, 11 กุมภาพันธ์ 2569 – ปัญญาประดิษฐ์ (AI) ไม่ได้สร้างความเสี่ยงใหม่ให้กับองค์กร แต่กลับขยายจุดอ่อนเดิมในด้านการกำกับดูแล การบริหารความเสี่ยง และการปฏิบัติตามกฎระเบียบ (Governance, Risk and Compliance: GRC) ให้ชัดเจนและรุนแรงยิ่งขึ้น ตามมุมมองของ ดร. พงษ์พิสิฐ วุฒิดิษฐโชติ หัวหน้าเจ้าหน้าที่ฝ่ายความปลอดภัยทางไซเบอร์และความเป็นส่วนตัว บริษัทหัวเว่ย เทคโนโลยี่ (ประเทศไทย) จำกัด     ดร.พงษ์พิสิฐ กล่าวบนเวทีเสวนาหัวข้อ “AI Doesn’t Create New Problems, It Amplifies Old Ones” ภายในงาน Cybersec Asia 2026 ว่า กระแสความกังวลเกี่ยวกับการใช้งาน AI ที่ไม่เหมาะสมในปัจจุบัน มักทำให้องค์กรมองข้ามปัญหาที่แท้จริง นั่นคือการขาดรากฐานด้านธรรมาภิบาลที่แข็งแรง   “ปัญหาไม่ได้อยู่ที่ AI” ดร.พงษ์พิสิฐ กล่าว “แต่ AI ทำให้สิ่งที่องค์กรยังจัดการไม่ดีปรากฏชัดขึ้น ไม่ว่าจะเป็นนโยบายที่ไม่ชัดเจน ระบบควบคุมที่อ่อนแอ หรือความเสี่ยงที่ไม่ได้รับการบริหารอย่างเหมาะสม”   ดร.พงษ์พิสิฐ เน้นย้ำว่า ก่อนนำ AI มาใช้งาน องค์กรจำเป็นต้องกำหนดกติกาภายในให้ชัดเจน ตั้งแต่เครื่องมือ AI ที่อนุญาตให้ใช้ ประเภทของข้อมูลที่สามารถนำไปประมวลผลได้ ไปจนถึงการเลือกใช้ AI แบบสาธารณะหรือแบบส่วนตัว   หากขาดกรอบการกำกับดูแลที่เหมาะสม AI จะยิ่งเร่งให้ความเสี่ยงด้านไซเบอร์เพิ่มสูงขึ้น โดยเฉพาะในองค์กรที่ยังต้องพึ่งพาระบบไอทีรุ่นเก่าหรือระบบที่ล้าสมัย   “หากระบบที่ล้าสมัยเชื่อมต่อกับอินเทอร์เน็ต AI สามารถค้นหาช่องโหว่ได้รวดเร็วกว่าที่เคยเป็นอย่างมาก” เขากล่าว “และหากไม่มีธรรมาภิบาล องค์กรจะไม่สามารถประเมินได้ว่าความเสี่ยงที่กำลังเผชิญอยู่นั้น อยู่ในระดับที่ยอมรับได้หรือไม่”     จากนโยบายสู่การบังคับใช้จริง   การกำกับดูแล AI อย่างมีประสิทธิภาพ จำเป็นต้องแปลงนโยบายจากเอกสารให้กลายเป็นกลไกที่บังคับใช้ได้จริงผ่านเทคโนโลยี โดยเฉพาะในสภาพแวดล้อมคลาวด์   “นโยบายไม่ควรหยุดอยู่แค่บนกระดาษ แต่ต้องถูกนำไปใช้ผ่านเทคโนโลยี หรือที่เรียกว่า Policy as code และต้องได้รับการสนับสนุนจากกระบวนการที่ชัดเจน” ดร.พงษ์พิสิฐ กล่าว   เขาย้ำว่า การนำ AI มาใช้อย่างยั่งยืนต้องอาศัยความสมดุลของ บุคลากร กระบวนการ และเทคโนโลยี ซึ่งไม่สามารถพึ่งพาเพียงองค์ประกอบใดองค์ประกอบหนึ่งได้   ในมุมมองของหัวเว่ย ซึ่งเป็นผู้ให้บริการเทคโนโลยีระดับโลก AI เป็นเพียงเครื่องมือที่ถูกออกแบบและพัฒนาอย่างมีความรับผิดชอบตั้งแต่ต้นทาง หัวเว่ยยึดหลักการด้านความมั่นคงปลอดภัยและความเป็นส่วนตัว ตั้งแต่การออกแบบ (Security and privacy by design) และการตั้งค่าเริ่มต้น (by default) ครอบคลุมตลอดวงจรชีวิตของ AI อย่างมีความรับผิดชอบ ตั้งแต่การจัดหาข้อมูล การประมวลผล การนำไปใช้งาน ตลอดจนการดำเนินงานอย่างต่อเนื่อง โดยสอดคล้องกับมาตรฐานสากลและแนวปฏิบัติที่เป็นเลิศ อาทิ ISO/IEC 42001 และแสดงความโปร่งใส่ โดยผู้ใช้บริการสามารถตรวจสอบได้ผ่าน Huawei's Global Cyber Security and Privacy Protection Transparency Center   “ทุกองค์ประกอบ ตั้งแต่ข้อมูลนำเข้าไปจนถึงผลลัพธ์ ต้องได้รับการประเมินด้านความมั่นคงปลอดภัยไซเบอร์และความเป็นส่วนตัว” ดร.พงษ์พิสิฐ กล่าว “แม้ความเสี่ยงจะไม่สามารถลดลงเหลือศูนย์ได้ แต่สามารถบริหารจัดการให้อยู่ในระดับที่ยอมรับได้ผ่านมาตรการควบคุมที่เหมาะสม”   นอกจากนี้ เขายังชี้ให้เห็นถึงประเด็นสำคัญที่กำลังได้รับความสนใจ ไม่ว่าจะเป็นลิขสิทธิ์ ซอฟต์แวร์โอเพ่นซอร์ส และการไหลของข้อมูลข้ามพรมแดน ซึ่งหากขาดการกำกับดูแล อาจส่งผลกระทบต่ออธิปไตยทางดิจิทัล (Digital Sovereignty) ของประเทศได้   ดร.พงษ์พิสิฐ สรุปว่า การนำ AI มาใช้งานเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ แต่การใช้งานอย่างขาดความรับผิดชอบไม่ควรเกิดขึ้น   “AI ก็ไม่ต่างจากเทคโนโลยีเปลี่ยนโลกอื่น ๆ ที่องค์กรไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้” เขากล่าว “สิ่งสำคัญคือการฝังเรื่องความมั่นคงปลอดภัยและความเป็นส่วนตัวไว้ตั้งแต่เริ่มต้น ไม่ใช่ค่อยมาแก้ไขในภายหลัง”   # #...

ระบบทำความร้อนห้องโดยสารซึ่งเป็นนวัตกรรมใหม่จากมาห์เล ช่วยลดการใช้พลังงานของระบบปรับอากาศในรถยนต์ไฟฟ้าได้ถึง 20% ผลลัพธ์ที่ได้คือ การควบคุมอุณหภูมิที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น, ระยะทางขับขี่ต่อการชาร์จแบตเตอรี่ที่ไกลขึ้น และคุณภาพอากาศภายในห้องโดยสารที่ยอดเยี่ยม ระบบสามารถนำพลังงานความร้อนจากอากาศภายในห้องโดยสารกลับมาใช้ใหม่ โดยอากาศอุ่นที่ถูกระบายออกจะถ่ายโอนความร้อนไปยังอากาศเย็นที่ไหลเข้ามาใหม่ จึงทำให้อากาศบริสุทธิ์ที่เข้าสู่ห้องโดยสารมีอุณหภูมิสูงขึ้น การออกแบบแบบโมดูลาร์ทำให้สามารถติดตั้งระบบเข้ากับโครงสร้างรถยนต์ที่มีอยู่ได้ง่ายและประหยัดค่าใช้จ่าย     มาห์เล (MAHLE) พัฒนานวัตกรรมนำความร้อนทิ้งกลับมาใช้ใหม่ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำความร้อนภายในห้องโดยสารของรถยนต์ไฟฟ้า โดยเฉพาะในช่วงฤดูหนาวที่การทำความร้อนส่งผลกระทบต่อระยะทางการขับขี่อย่างมีนัยสำคัญ ระบบ HeatX Range+ จากมาห์เล จะช่วยลดการใช้พลังงานของระบบปรับอากาศในรถยนต์ไฟฟ้าลงประมาณ 20% เมื่อเทียบกับระบบระบายอากาศแบบเดิม ส่งผลให้ผู้ขับขี่สามารถเดินทางได้ไกลขึ้นต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง พร้อมทั้งได้รับคุณภาพอากาศภายในห้องโดยสารที่ดีเยี่ยม     มาร์ติน เวลโฮฟเฟอร์ (Martin Wellhoeffer) สมาชิกคณะกรรมการบริหาร มาห์เล กรุ๊ป ดูแลหน่วยธุรกิจระบบความร้อนและของไหล   มาร์ติน เวลโฮฟเฟอร์ (Martin Wellhoeffer) สมาชิกคณะกรรมการบริหาร มาห์เล กรุ๊ป ซึ่งดูแลหน่วยธุรกิจระบบความร้อนและของไหล กล่าวว่า “ระบบนำความร้อนทิ้งกลับมาใช้ใหม่ HeatX Range+ ของเรา ทำให้ผู้ขับขี่สามารถใช้รถยนต์ไฟฟ้าได้ทุกวันในช่วงฤดูหนาว...

นายจิรพงศ์ วชิราธนาภรณ์ (ซ้าย) VP of Operations เป็นตัวแทน บริษัท สยามเพรส จำกัด หรือกลุ่มบริษัท T.K.S. เข้ารับรางวัลธงขาวดาวเขียว (Green Star Award) ในพิธีรับมอบธงธรรมาภิบาลสิ่งแวดล้อมประจำปี 2568 จัดขึ้นโดยการนิคมอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (กนอ.) ซึ่งกลุ่มบริษัท ที.เค.เอส. ได้รับรางวัลธงขาวดาวเขียวเป็นปีที่ 4 ซึ่งสะท้อนถึงการรักษามาตรฐานและความโปร่งใสของโรงงานได้เป็นอย่างดี     โครงการธรรมาภิบาลสิ่งแวดล้อม (ธงขาวดาวเขียว) เป็นโครงการที่การนิคมอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (กนอ.) จัดทำขึ้นเพื่อเสริมสร้างการมีส่วนร่วมของประชาชนในการตรวจสอบและกำกับดูแลโรงงานในนิคมอุตสาหกรรม โดยมีคณะกรรมการตรวจประเมินโรงงานอุตสาหกรรม ทั้งเจ้าหน้าที่ กนอ. ตัวแทนชุมชนและหน่วยงานราชการท้องถิ่น กลุ่มบริษัท ที.เค.เอส.ได้รักษามาตรฐานโรงงานโดยยึดหลักธรรมาภิบาลสิ่งแวดล้อม และความรับผิดชอบต่อสังคมมาใช้ในการดำเนินงาน ผ่านเกณฑ์การตรวจประเมิน 5 มิติ ประกอบด้วย มิติกายภาพ มิติเศรษฐกิจ มิติสิ่งแวดล้อม มิติด้านสังคม และมิติการบริหารจัดการ...

สร้างความแข็งแกร่งตลาดรถออโตเมติกอย่างต่อเนื่อง พร้อมเปิดตัวโมเดลใหม่ 5 รุ่น มุ่งสู่เป้าหมายปี 2569         บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด ผู้นำด้านการผลิต และจำหน่ายรถจักรยานยนต์ยามาฮ่าในประเทศไทย ประกาศความสำเร็จในการดำเนินธุรกิจประจำปี 2568 สะท้อนการเติบโตอย่างแข็งแกร่งเหนืออุตสาหกรรม ท่ามกลางสภาวะเศรษฐกิจที่ท้าทาย พร้อมเดินหน้าสู่ปี 2569 สานต่อแบรนด์แคมเปญ “FEEL THE UNIQUE EXPERIENCE…สุดทุกทางต่างทุกฟีล” เพื่อยกระดับประสบการณ์ของลูกค้าในทุกมิติ ตอกย้ำภาพลักษณ์ Premium Brand อย่างต่อเนื่อง   นายพงศธร เอื้อมงคลชัย ประธานกรรมการบริหาร บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด เปิดเผยถึงภาพรวมตลาดรถจักรยานยนต์ในประเทศไทยว่า “ภาพรวมตลาดรถจักรยานยนต์ไทยในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา มีการเปลี่ยนแปลงอย่างชัดเจน โดยเฉพาะการเติบโตของกลุ่มรถจักรยานยนต์ออโตเมติก (Automatic) ซึ่งได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง สอดคล้องกับไลฟ์สไตล์ของผู้บริโภคยุคใหม่ โดยเฉพาะในกลุ่มออโตเมติกแฟชั่น ขนาดไม่เกิน 125 ซีซี ที่มีอัตราการเติบโตสะสมสูงถึง...

ASML ผู้นำเครื่องจักรสำหรับเซมิคอนดักเตอร์รายใหญ่ที่สุดของโลกจากเนเธอร์แลนด์ เข้าพบบีโอไอ ถกความร่วมมือเพื่อสร้างซัพพลายเชนเครื่องจักรสำหรับผลิตเซมิคอนดักเตอร์ในประเทศไทย พร้อมยกระดับบุคลากรทักษะสูง สนับสนุนเป้าหมาย “ชิปเมดอินไทยแลนด์”     นายนฤตม์ เทอดสถีรศักดิ์ เลขาธิการคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 3 กุมภาพันธ์ 2569 ผู้บริหารบริษัท ASML ผู้นำด้านการพัฒนาและผลิตเครื่องจักรเทคโนโลยีขั้นสูงสำหรับอุตสาหกรรมเซมิคอนดักเตอร์รายใหญ่ที่สุดของโลกจากประเทศเนเธอร์แลนด์ ได้เข้าพบเพื่อหารือแนวทางความร่วมมือในการสร้างซัพพลายเชนในประเทศไทย พร้อมแสดงความสนใจในการถ่ายทอดองค์ความรู้และเทคโนโลยี เพื่อร่วมพัฒนาและยกระดับความสามารถของผู้ผลิตในประเทศที่มีศักยภาพ ให้เข้าสู่อุตสาหกรรมการผลิตเครื่องจักรเทคโนโลยีขั้นสูงสำหรับผลิตเซมิคอนดักเตอร์ โดยปัจจุบัน ASML มีซัพพลายเออร์หลักที่ลงทุนในประเทศไทยอยู่บ้างแล้ว และมีแผนจะเพิ่มจำนวนให้มากขึ้น นอกจากนี้ ยังได้ให้ข้อแนะนำและพร้อมร่วมมือกับรัฐบาลไทยในการผลักดันยุทธศาสตร์เซมิคอนดักเตอร์แห่งชาติและเป้าหมาย “ชิปเมดอินไทยแลนด์” รวมทั้งการช่วยยกระดับบุคลากรไทย ให้มีความรู้และทักษะที่พร้อมเข้าสู่การทำงานจริงในอุตสาหกรรมเซมิคอนดักเตอร์   ASML เป็นบริษัทเทคโนโลยีจากประเทศเนเธอร์แลนด์ และเป็นผู้นำของโลกด้านการพัฒนาเครื่องพิมพ์ลายวงจรบนแผ่นเวเฟอร์ (Lithography) ที่ใช้ในการผลิตชิปขั้นสูงในอุปกรณ์อัจฉริยะ CPU และ GPU ในปัจจุบัน โดยเป็นบริษัทเดียวในโลกที่มีเทคโนโลยีสามารถผลิตเครื่อง High-NA Extreme Ultraviolet Lithography (High-NA EUV)...

คณะกรรมการร่วมภาคเอกชน 3 สถาบัน (กกร.) ประกอบด้วย สภาหอการค้าแห่งประเทศไทย สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย และสมาคมธนาคารไทย เปิดเผยถึงความคืบหน้าการขับเคลื่อนคณะทำงาน Zero Corruption : กกร. และเครือข่าย “เพื่อนไม่ทน” ว่า ในช่วงที่ผ่านมา ขอขอบคุณพรรคการเมืองส่วนใหญ่ที่ได้นำแนวคิดการต่อต้านคอร์รัปชันไปปรับใช้เป็นนโยบายในการหาเสียงอย่างกว้างขวาง รวมถึงการหยิบยกประเด็นดังกล่าวไปเป็นแนวทางหลักในเวทีดีเบต และการสื่อสารผ่านสื่อต่าง ๆ ซึ่งสะท้อนถึงกระแสความตื่นตัวของสังคมไทยที่ให้ความสำคัญกับการแก้ไขปัญหาคอร์รัปชันอย่างจริงจัง ทั้งนี้ คอร์รัปชันถือเป็นต้นทุนแฝงที่สูงมาก และส่งผลกระทบต่อความสามารถในการแข่งขันของผู้ประกอบธุรกิจในทุกระดับ ท่ามกลางแรงกดดันรอบด้าน ผลการสำรวจที่แถลงมาอย่างชัดเจนพบว่า ภาคธุรกิจ 97% และประชาชน 72% มองว่าปัญหาคอร์รัปชันมีความรุนแรงมาก และพรรคการเมืองมักมีนโยบายไว้หาเสียงแต่ไม่ดำเนินการจริง ดังนั้น กกร. และเครือข่ายเพื่อนไม่ทน จะเดินหน้าขับเคลื่อนเรื่อง Zero Corruption ต่อไปอย่างต่อเนื่อง ไม่หยุดเพียงแค่ช่วงการเลือกตั้งเท่านั้น ที่ผ่านมา คณะกรรมการร่วมภาคเอกชน 3 สถาบัน (กกร.) ได้ผลักดันประเด็นการต่อต้านคอร์รัปชันให้กลายเป็นกระแสของสังคมอย่างต่อเนื่อง...

เปิดแล้ว! ศูนย์ CIC แห่งใหม่ของ Kiefel ที่ระยอง เพื่อรองรับภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และโอเชียเนีย ขนาดพื้นที่ 350 ตร.ม สำหรับการทดสอบเทคโนโลยีหน้างานจริง และการศึกษาความเป็นไปได้ ลูกค้าสามารถพัฒนาโซลูชันด้านโพลิเมอร์และเส้นใยธรรมชาติ ได้ด้วยตนเอง   Kiefel  (คีย์ฟิลล์) ผู้นำระดับโลกด้านเทคโนโลยีเทอร์โมฟอร์มมิง (Thermoforming) และเทคโนโลยีบรรจุภัณฑ์ที่ใช้โพลิเมอร์ (Polymer) และเส้นใยธรรมชาติ (Fiber) ได้เปิดศูนย์นวัตกรรมสำหรับลูกค้า (Customer Innovation Center – CIC) แห่งใหม่อย่างเป็นทางการ ในสัปดาห์ที่ผ่านมา ที่บริษัท บรุคเนอร์ กรุ๊ป เอเชีย-แปซิฟิก จำกัด (Brückner Group Asia-Pacific Co.,Ltd.) นิคมอุตสาหกรรมดับบลิวเอชเอ อีสเทิร์นซีบอร์ด1 จังหวัดระยอง ประเทศไทย ศูนย์เทคโนโลยีสมัยใหม่นี้ช่วยขยายการดำเนินงานของ Kiefel...

นายเกรียงไกร เธียรนุกุล ประธานสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) เข้าร่วมเวทีสาธารณะด้านหลักนิติธรรม (The Rule of Law Special Forum) ในหัวข้อ “Reinvent Thailand — Reform the Rule of Law” ยกระดับหลักนิติธรรม — ยกเครื่องประเทศไทย ณ ห้อง Conference Hall ชั้น 2 สถาบันเพื่อการยุติธรรมแห่งประเทศไทย (TIJ) แจ้งวัฒนะ กรุงเทพฯ นายเกรียงไกร กล่าวว่า ปัญหาเชิงโครงสร้างของประเทศไทย ไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะแก้ไข วันนี้ "การคอร์รัปชันเชิงระบบ" และความไม่เสมอภาคในการบังคับใช้กฎหมาย รวมถึงกฎระเบียบที่ล้าสมัย กำลังทำให้โครงสร้างทั้งประเทศ “ถดถอย” จนน่ากังวล จึงต้องเริ่ม “ติดกระดุมเม็ดแรก”...

ในขณะที่ภาคอุตสาหกรรมการบินเร่งรีบปรับตัว เพื่อให้บรรลุการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO₂) สุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2593 นวัตกรรมที่จะก้าวข้ามขีดจำกัดในการใช้เชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืนถือได้ว่ามีส่วนสำคัญเป็นอย่างมาก โดยเฉพาะ “มอเตอร์ตัวนำยิ่งยวด” ของโตชิบานั้นมีความน่าสนใจเป็นอย่างมาก ด้วยมีขนาดที่กะทัดรัด และน้ำหนักเบา มีผลลัพธ์ของการทำงานที่สูงสำหรับระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า ด้วยน้ำหนักที่เบากว่าหนึ่งในสิบ และขนาดที่เล็กกว่ามอเตอร์ระดับ 2MW-class แบบทั่วไป ซึ่งขนาดและน้ำหนักที่ลดลงอย่างมากนี้ ถือเป็นตัวเปลี่ยนเกมของอุตสาหกรรมการบิน ซึ่งทุกกิโลกรัมมีความสำคัญและต้องใช้กำลังขับเคลื่อนที่สูง         ด้วยความตระหนักถึงคำมั่นสัญญาที่ให้ไว้ของมอเตอร์ต้นแบบตั้งแต่การนำเสนอครั้งแรกในปี 2565 แอร์บัส ผู้ผลิตเครื่องบินรายใหญ่ที่สุดของโลก ได้ร่วมมือกับโตชิบาในปี 2567 เพื่อวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยี สู่การลงนามข้อตกลงความร่วมมือกันที่งาน Japan International Aerospace Expo 2024 ตอกย้ำความมุ่งมั่นของทั้งสองบริษัทในการส่งเสริมนวัตกรรมด้านการบินและอวกาศ ด้วยประสบการณ์กว่า 50 ปี ในด้านเทคโนโลยีตัวนำยิ่งยวด ความร่วมมือครั้งนี้ได้สะท้อนถึงความเชี่ยวชาญในด้านนวัตกรรมทั้งของโตชิบาและแอร์บัส ในโครงการขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจนและการใช้พลังงานไฟฟ้าของเครื่องบิน ซึ่งเป็นก้าวสำคัญของอุตสาหกรรมการบินที่ปล่อยก๊าซเป็นศูนย์   เครื่องบินที่ใช้พลังงานไฮโดรเจนจะเป็นตัวพลิกโฉมรูปแบบการเดินทาง โดยแทนที่เชื้อเพลิงฟอสซิลด้วยโซลูชันพลังงานสะอาด ไฮโดรเจนสามารถให้พลังงานแก่เครื่องบินได้สองวิธี ซึ่งวิธีแรกได้พลังงานจากการเผาไหม้ไฮโดรเจนในกังหัน และวิธีที่สองแปลงเป็นพลังงานไฟฟ้าในเซลล์เชื้อเพลิง โดยวิธีที่สองมีประสิทธิภาพที่สูงกว่ามาก เนื่องจากขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าโดยไม่มีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์...

บริษัท บีวายดี ออโต้ (ประเทศไทย) จำกัด และ บริษัท เรเว่ ออโตโมทีฟ จำกัด ภายใต้ กลุ่มธุรกิจเรเว่ ผู้จัดจำหน่ายและให้บริการหลังการขายรถยนต์พลังงานใหม่ บีวายดี และ เดนซ่า อย่างเป็นทางการในประเทศไทย พิสูจน์ความยอดเยี่ยมในการบริหารงาน หลัง บีวายดี ประเทศไทย คว้ารางวัลยอดเยี่ยมจากเวที Asia Automotive Award 2025 (AAA) สองรางวัลในสาขา Automotive Fast Growing Network Excellence Award และ Automotive Event Excellent Award โดยในพิธีมี นายจิรศักดิ์ ชื่นอารมย์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท เรเว่...

#FOLLOW US ON INSTAGRAM